Características estructurales de las válvulas de diafragma neumáticas

Una válvula de diafragma neumática es una válvula especial que utiliza gas comprimido como fuerza motriz para aislar el fluido del cuerpo de la válvula y el actuador a través de un diafragma elástico. Sus características principales son estructura simple, operación segura, fácil mantenimiento y puede prevenir eficazmente la contaminación y las fugas de fluidos, especialmente adecuado para su uso en sistemas de tuberías que contienen partículas, medios viscosos, corrosivos o de alta pureza. Como parte móvil, el diafragma no solo actúa como cierre, sino que también evita que el fluido entre en contacto con las partes metálicas de la válvula, protegiendo así el fluido de la contaminación y la propia válvula de la erosión.

 

Varios materiales de diafragma: Los materiales de diafragma comúnmente utilizados son caucho, politetrafluoroetileno (PTFE), neopreno (CR), etc., cada uno de los cuales tiene su propio ámbito de aplicación.

Diseño sin zona muerta: el diafragma cubre un área amplia, lo que puede cerrar casi por completo el canal de flujo y evitar la acumulación de materiales en las esquinas muertas.

Apertura y cierre rápidos: respuesta rápida, adecuado para operaciones de apertura y cierre de alta frecuencia.

Autolimpieza: En algunos diseños, el movimiento del diafragma ayuda a eliminar las impurezas que se adhieren al cuerpo de la válvula.

El núcleo de la válvula de diafragma neumática es el diafragma elástico, que se encuentra en el cuerpo de la válvula y se mueve hacia arriba y hacia abajo para controlar la apertura y el cierre de la válvula. Cuando el aire comprimido se introduce en el actuador, la presión del aire hace que el diafragma se deforme y el canal de flujo se abra; De lo contrario, el corredor está cerrado. Este proceso se basa completamente en el funcionamiento de actuadores neumáticos, lo que permite el control de fluidos.